Het reservoir of de aanzuigleiding als probleemmaker.... 

De Alfa 159 en Brera vertonen soms het verschijnsel dat de stuurbekrachtigingsolie uit het reservoir gedrukt wordt... Bij de Passat rond 2002 gebeurt dit ook nog wel eens.

De pomp maakt herrie alsof er te weinig olie in het systeem zit, tijdens het sturen voelt het als schokken....we zien schuim in het reservoir of de olie komt uit het reservoir zetten. Dit in sommige gevallen pas als de motor uitgezet wordt.

Het reservoir of de aanzuigleiding is hiervan vaak de boosdoener. De pomp krijgt niet voldoende olie omdat de leiding gekneld (is geweest < intern stuk) of omdat een blokkade in het reservoir zorgt voor te weinig capaciteit... De pomp gaat nu door de afdichtingen lucht aanzuigen, dit heeft tot gevolg dat er meer volume ontstaat in het systeem (een luchtbel) en dat moet eruit. Als de auto even met rust gelaten wordt komt de luchtbel er mogelijk uit, en zal dan olie aan de kant drukken op haar weg naar boven en komt de olie dus uit het reservoir zetten!

De aanzuigleiding verdient aandacht als er een schade is hersteld of een grote reparatie waarbij het reservoir misschien aan de kant is gedrukt en de leiding daarme geknikt kan zijn.
Het binnenwerk van de leiding herstelt niet en gaat ellende veroorzaken.

Remedie: vervang het reservoir en misschien de aanzuigleiding.

Voor meer informatie neemt u kontakt op met:

Hydroline Powersteering BV

Gildenveld 1
3892 DC  Zeewolde
Tel. 036 - 538 72 80
http://www.hydroline.nl/

Het stuur schokt en trekt tijdens het draaien

Oorzaken:
- Lucht in het hydraulische systeem
- Olieniveau te laag
- Te lage riemspanning stuurbekrachtigingspomp
- Regelklep blijft steken (systeem spoelen of stuurhuis vervangen)
- Hydraulische pomp levert onvoldoende druk
- De stuurkolom loopt aan
 

Bij Volvo S60 / en de XC serie kan dit duiden op een beschadigd of versleten stuurhuis.

Het stuur komt moeilijk terug in de middenstand

- Onjuiste bandenspanning
- Onjuiste uitlijning
- De stuurkolom loopt aan
- Onjuiste afstelling stuurhuis (bij een indirect stuurhuis)
- Versleten stuur- of fuseekogels
- Stuurkolom en stuurhuis niet in lijn
- Versleten of vastzittende koppeling tussen stuurhuis en stuurkolom

 Tested quality... It sure is a nice slogan, but what does it mean?

"all our power steering racks are tested..."   sometime this means as much as
"we have poured in some oil, and it did not came out by itself!"

Hydroline Powersteering sets the standards again, every Power Steering Rack and Pinion is
subjected to a full range of tests to ensure consistent, trouble free performance.
These tests include a full road simulation!

It is not for nothing we can offer a two year warranty on all power steering rebuilts!

For Power Steering you go to:

Hydroline Powersteering BV
Gaffel 11
3891KC  Zeewolde
The Netherlands
Tel. +31 36 - 538 72 80
http://www.hydroline.nl/